中国网汽车8月12日讯 基于中国网汽车质量投诉平台的红黑大数据支持，中国网于今日正式推出第8期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名（2022年7月份）。中国

车企回复率方面，乘用车客2022年7月中国乘用车月度实现100%回复率的户投车企为32家，环比与上月的诉月32家持平，且回复率达80%以上的份双车企多达38家，环比上月微升1家。榜出北丰

再看结案率，炉南率挂 7月份中国乘用车月度结案率最高为100%，结案且有4家车企实现了100%结案，红黑上月为5家，中国略有下滑。乘用车客此外，户投有9家车企的诉月结案率超过了50%，环比上月持平。份双

北京奔驰、南北丰田、广汽传祺等结案率挂0

2022年7月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为：长安林肯、长安凯程、华晨鑫源、天际汽车。同时，东风小康、东风雪铁龙、、极氪、欧拉等在本月也都实现了较好的结案率表现。

尤为值得称赞的是，比亚迪、欧拉等车企在中国网汽车质量投诉平台上的结案率表现一直位于前列。数据显示，比亚迪7月份在平台上投诉量为96宗，结案数为50宗，结案率为52%；欧拉7月份在平台上投诉量为4宗，结案数为2宗，结案率为50%。此外，长安林肯7月份在平台上投诉量为4宗，结案数为4宗，结案率100%。

反之，平台上结案率黑榜榜单成绩仍不容乐观。其中一汽丰田、广汽丰田、北京奔驰、东风本田、保时捷等结案率均表现失色。

据7月车企结案率黑榜榜单数据显示，广汽传祺、一汽丰田、广汽丰田、北京奔驰、保时捷、东风本田、长安马自达等车企的结案率均为0。广汽传祺7月份在平台上投诉量为32宗，结案数为0宗，结案率为0；一汽丰田7月份在平台上投诉量为29宗，结案数为0宗，结案率为0；广汽丰田7月份在平台上投诉量为19宗，结案数为0宗，结案率为0；北京奔驰7月份在平台上投诉量为20宗，结案数为0宗，结案率为0；保时捷7月份在平台上投诉量为10宗，结案数为0宗，结案率为0；东风本田7月份在平台上投诉量为9宗，结案数为0宗，结案率为0；长安马自达7月份在平台上投诉量为6宗，结案数为0宗，结案率为0。

其中，广汽传祺GS4因“360影像白天画面失真、夜间满屏的雪花点”而招到大量车主投诉，车主反馈360影像无法看清车辆周围情况，从而容易导致剐蹭，而目前广汽方面尚未拿出解决方案。

至于北京奔驰的投诉方面，则为奔驰C260车型因48伏车载电力故障的通病，导致发动机故障灯频繁出现，车辆还伴有无法启动、动力下降、行驶中顿挫、抖动等情况，这也是北京奔驰的一大顽疾，依旧得不到解决。

32家车企实现100%回复率 东风EV新能源、几何汽车“暗淡”

据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率榜单显示，一汽-大众、上汽通用雪佛兰、哈弗、长安福特、广汽埃安、上汽荣威等共计32家车企，7月份均实现了100%的回复率。其中，一汽-大众、哈弗、长安福特、雪佛兰等是高回复率榜单的常客，也体现出以上车企优异的服务水平。回复率是客户服务满意度的重要指标，高回复率也将为车企带来更高的品牌声誉。

详细数据显示，一汽-大众7月投诉量为36宗、上汽通用雪佛兰投诉量18宗、哈弗投诉量23宗，长安福特投诉量为16宗，广汽埃安投诉量为7宗，上汽荣威投诉量为19宗，回复率均为100%。

与长安福特、雪佛兰等高回复率截然不同的是，据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率黑榜榜单显示，、几何汽车、广汽丰田、等车企7月份的回复率均为0。东风EV新能源7月投诉量高达82宗，回复量0宗，回复率0；广汽丰田7月投诉量19宗，回复量0宗，回复率0；几何汽车7月投诉量16宗，回复量0宗，回复率0；江淮汽车7月投诉量5宗，回复量0宗，回复率0。

其中，东风EV新能源单月高达82宗的投诉量最为引人关注。记者发现其主要是因为东风EX1新能源车主订车后长时间无法提车，引发大量投诉。同时，已收车的东风EX1车主发现，其所购车辆在宣传时显示车辆搭载了高成本车机，有导航、有EV智联、可查看和控制车辆、带车辆故障短信报警功能等，但最终拿到的车辆却为低成本车机，没有智联应用和导航功能，车主们纷纷投诉要求厂家拿出解决方案，并更换高成本车机。

此外，以下车企的投诉回复率尽管并未挂0，但相关数据表现也是差强人意。华晨宝马7月投诉量为91宗，回复量3宗，回复率3%；一汽-大众奥迪7月投诉量为45宗，回复量6宗，回复率为13%；广汽传祺7月投诉量为32宗，回复量5宗，回复率为16%；7月投诉量为35宗，回复量6宗，回复率为17%；零跑汽车7月投诉量为12宗，回复量3宗，回复率为25%；保时捷7月投诉量为10宗，回复量3宗，回复率为30%；北京奔驰7月投诉量为20宗，回复量6宗，回复率为30%；一汽丰田7月投诉量为29宗，回复量11宗，回复率为38%；北京现代7月投诉量为15宗，回复量5宗，回复率为33%。

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中国网汽车质量投诉平台未来将进一步加强汽车行业消费者合法权益的保护，推动国内汽车产业高质量发展。为更好地解决车主投诉诉求，中国网汽车质量投诉平台将持续推进车企回复率和结案率的不断提升。